No decurso das suas operações normais, os navios geram resíduos de hidrocarbonetos que costumavam ser descarregados no mar. Face à necessidade de preservar um ecossistema marinho frágil, a OMI (Organização Marítima Internacional) adoptou, em 1973, a Convenção MARPOL, que rege a recolha e o tratamento destes resíduos.
Existem diferentes tipos de resíduos de hidrocarbonetos. Alguns resíduos provêm de actividades terrestres, como os resíduos industriais de petróleo ou os óleos usados, enquanto outros, de origem marítima, são vulgarmente conhecidos por “slops”. Este termo genérico abrange uma variedade de resíduos de hidrocarbonetos produzidos pelos navios. Estes resíduos são compostos, em proporções variáveis, por água, hidrocarbonetos e poluentes diversos.
Considerados como resíduos industriais, os resíduos marítimos são recolhidos nos portos a expensas dos armadores. A sua composição é variável e a natureza dos poluentes (sedimentos, metais pesados) torna a sua reciclagem particularmente difícil. Por conseguinte, são geralmente incinerados.
Os resíduos são gerados pela atividade comercial dos petroleiros e são uma mistura de água de limpeza dos tanques e de resíduos da carga.
As lamas provêm da casa das máquinas. São essencialmente constituídas por resíduos de hidrocarbonetos resultantes da depuração dos combustíveis utilizados nos motores e nas caldeiras, dos óleos lubrificantes usados e dos óleos hidráulicos.
Os resíduos em terra podem ser misturas acidentais de hidrocarbonetos, purgas de condutas, produtos fora das especificações comerciais ou técnicas, fundos de tanques, etc.
Os resíduos de hidrocarbonetos provenientes de fontes terrestres incluem também os óleos usados. Devido ao facto de concentrarem muitos poluentes (incluindo metais), os óleos de motor usados são um dos tipos de resíduos mais tóxicos. Um litro de óleo pode poluir até 1.000 m2 de água e impedir a oxigenação da fauna e da flora subaquáticas durante vários anos.
Ao propor uma tecnologia inovadora que permite a reciclagem destes resíduos, a Ecoslops está a melhorar a eficácia da utilização deste recurso. A empresa oferece aos intervenientes industriais (armadores, terminais portuários, indústrias, operadores de petróleo e gás, etc.), às instituições e aos responsáveis pela recolha de resíduos uma solução económica, mais respeitadora do ambiente, transparente e conforme à regulamentação internacional em matéria de recolha e tratamento de resíduos.
portugal@ecoslops.com
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Os produtos da nossa unidade de Sines são certificados ISCC PLUS. Esta certificação fornece uma prova credível e transparente de que os hidrocarbonetos reciclados pela Ecoslops Portugal contribuem plenamente para a circularização da economia, uma vantagem adicional para os nossos clientes ambientalmente conscientes.
A Ecoslops tem 15 anos de experiência em reciclagem e uma grande capacidade de receção e armazenamento. Estamos em condições de estudar a reciclagem de todos os tipos de resíduos de hidrocarbonetos (pontos de inflamação altos e baixos).
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O processo P2R permite a reciclagem de mais de 98% dos resíduos petrolíferos após a sua desidratação. Trata-se de uma solução de economia circular que preserva os recursos fósseis e melhora o balanço material do sector, evitando novas extracções. A reciclagem dos resíduos de hidrocarbonetos permite igualmente reduzir os derrames ilegais (por mar ou por terra).